未払い賃金の立替払い｜社会保険労務士事務所

「国際自動車事件」、「ハマキョウレックス事件」、「長澤運輸事件」の判決が次々に出ております（2018年7月現在）。
長時間労働に関する労働基準監督署の調査も多方面で入っており、是正勧告・指導を受けた事業所さまも多々あると思われます。
また、安全や健康にも配慮しながら、従業員の採用や定着も課題にあります。
我々は、これらの問題に対して、多数ご相談に応じたりコンサルティングを提供してまいりました。
問題となって手遅れになる前にぜひご相談ください。
我々は、トラック運送業のこれらの人事労務に関しまして、コンサルティングや労務顧問をご依頼の場合は是非お声掛けいただければと思います。
まずは、無料相談をご利用ください。

（労働時間）
（1） 「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」をどうすれば守れるか
（2） 長時間労働対策は
（3） 労働基準監督署の調査が入り、是正勧告を受けた

（賃金）
（1） 実質、歩合給＝（水揚高ー経費）×％になっており、時間外が増えれば、歩合給は減る
（2） 無事故手当、精勤手当など契約社員には支給していない
（3） 基本給や賞与、正社員と非正規社員で違うの問題ない？
（4） 未来に向けて、賃金体系を変更したい

（従業員の定着・採用について）
（1）従業員を採用しても音沙汰もない
（2）どんどん高齢化していっている
（3）すぐに辞めてしまう

2018年7月1日現在

社会保険労務士事務所｜イースリーパートナーズ